Der stete Tropfen höhlt den Stein!

Piko_Achsen_angefressenZugegeben, kein Tropfen und kein Stein…

Hier war es eher das Kontaktblech für die Stromabnahme, was da die Achsen abgeschliffen hat ;-)

 

 

Im Normalfalle leben wir einfach damit, dass gelegentlich die Kontaktbleche durchgeschliffen sind, Reibung verursacht eben Abnutzung. Der Anblick wenn es mal anders herum passiert, war aber dann doch bemerkenswert.

 

 

 

BR 614 wieder bereit!

jw 23.9 (1)jw 23.9 (3)Weil wir ja gerade beim 614 waren :-)

Er ist wieder funktionstüchtig und kann seine erste Probfahrt absolvieren!

Da auch die Lagerungen der Achsen ausgeschlagen waren,  habe ich nicht nur das Zahnrad getauscht, sondern das ganze Antriebsdrehgestell. jw 23.9 (2)

 

 

 

 

 

 

Da steht er, fast fertig montiert. OK, im Augenblick noch ist es ein ‚Cabrio 614‘ :mrgreen:

 

 

 

 

 

Verschleiß

BVZ HGM 4/4Manchmal gewinnt der Verschleiß :-(

Die Stromabnahmekontakte an unserer BVZ HGM 4/4II haben es geschafft, die Radinnenseiten derart abzunutzen, dass regelrechte Riefen entstanden sind. Natürlich alles reparabel, aber doch schon bemerkenswert, wenn man sich anschaut, wie dünn die Stromabnehmerbleche sind.

Nebenbei erwähnt arbeitete diese Lok auch schon in der alten Ausstellungshalle am Siemensring, hat also einiges an Kilometern hinter sich :-) Immerhin ca. 5 Jahre Ausstellungseinsatz in der Schweizer BVZ-Anlage.