Schlagwort-Archive: Achse

Das glaubst Du nicht…

Veröffentlicht am von

Klassische Störung während des Ausstellungsbetriebes:

Die Belegtmeldungen auf dem Computerbildschirm eines Streckenabschnittes verschwinden, da ist plötzlich kein Strom auf den Gleisen. Ziemlich sicher Kurzschluss, die Booster in dem Bereich haben abgeschaltet. Es geht also jemand vom Leitstand nachsehen, was da los ist. Kommentar des Kollegen am internen Telefon, der vor Ort die Störung behebt: „Ich bring den Wagen mit, das glaubst Du nicht!“

Wie vermutet ist ein Zug entgleist, das ist nichts ungewöhnliches. Wenn man aber dann SO eine Achse wie auf dem Foto aus einem der Wagen holt, stellt man sich schon die Frage, wie das geht :shock: Das sich durch Verschleiß das eine oder andere Bauteil lockert ist nicht neu für uns, die Räder auf der Achse waren aber selbst in dem Zustand noch bombenfest…

 

 

 

 

Aus der Werkstatt: Achsen brauchen Lager!

Veröffentlicht am von

achsblech_roco_altWenn ein Roco Personenwagen beginnt, auch auf geraden Gleisstücken eigene Wege zu gehen und zusätzlich die Stromabnahme verweigert, wird wohl irgendetwas nicht mehr In Ordnung sein ;-) Im aktuellen Fall ist (mal wieder) der liebe Verschleiß die Ursache, die Löcher in den Vertiefungen sind im Normalfalle nicht vorhanden.

 

achsblech_roco_neuSo soll das aussehen, wenn alles in Ordnung ist!

Instandsetzung kein Problem, Wagen rollt, Strom fließt  :mrgreen:

Man ist ja als immer dankbar, wenn ein Fehler so eindeutig ist!

 

 

 

 

 

 

Der stete Tropfen höhlt den Stein!

Veröffentlicht am von

Piko_Achsen_angefressenZugegeben, kein Tropfen und kein Stein…

Hier war es eher das Kontaktblech für die Stromabnahme, was da die Achsen abgeschliffen hat ;-)

 

 

Im Normalfalle leben wir einfach damit, dass gelegentlich die Kontaktbleche durchgeschliffen sind, Reibung verursacht eben Abnutzung. Der Anblick wenn es mal anders herum passiert, war aber dann doch bemerkenswert.

 

 

 

Aus der Werkstatt: E10 zickt

Veröffentlicht am von

E_10_schwebende_AchseEs gibt Gelegenheiten, da kann man nur noch neben stehen und dumm gucken. Jetzt kann man natürlich sagen, das ist bei uns Dauerzustand, aber lassen wir das :mrgreen:

Jedenfalls ist die abgebildete E10 so ein Beispiel für das Erzeugen eben solcher Situationen. Wochenlang hat sie klaglos den ‚Scharnow‘ gezogen, dann hat sie nach ihrer Wartung verlangt.

Also reinigen, hier und da etwas Öl und wieder ab auf die Stecke. Nach einer kurzen Runde kracht’s, mitten in Osterfeld auf den Weichen ist sie dermaßen entgleist, dass sie gleich ins Gegengleis und natürlich den entgegenkommenden Rheingold gerummst ist. OK, vielleicht nicht richtig aufgegleist oder einfach Pech… Nix da, bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof das selbe Spielchen.

E_10_schwebende_Achse_biggerBei der ersten Schnellkontrolle war kein Problem zu erkennen, erst nach eingehender Suche zeigte sich das links abgebildete Problem:

Die hintere Achse des ersten Drehgestells schwebt. Ansonsten ist alles leichtgängig, auch ist keine Blockade der Kupplung etc. zu erkennen. Also alles einmal zerlegt und im Prinzip wieder stur zusammengebaut, Fehler verschwunden. Nichts, was darauf schließen lassen würde, wieso das nun passiert ist. Aber mal abwarten, der Testlauf folgt noch, im Augenblick fährt der Zug mit der Vertretungslok ;-)

 

 

Achslager auf Abwegen

Veröffentlicht am von

MWO-AchslagerTja, wenn der Achse ihr zugedachter Arbeitsplatz nicht mehr gefällt, sucht sie sich einen anderen und bohrt sich einfach neue Löcher ;-)

Einer unserer D-Zugwagen mochte einfach nicht mehr dorthin fahren, wo auch der Rest des Zuges lang wollte. Eigenartigerweise nicht auf Weichen oder sonstigen Stellen, welche gern schon mal problematisch sind. Nö, einfach so, auf einem geraden Stück Gleis, mal hier, mal da…

Also Wagen runter von der Anlage, ab auf den Ttisch, das Teil zerlegen. Und siehe da, der Verschleißteufel hat mal wieder zugeschlagen. Die Spitzenlager wurden von der Achse so gesehen gar nicht mehr benutzt, sie hat sich lieber eigene Löcher gebohrt :mrgreen: Muss schon eine geraume Zeit gutgegangen sein…

 

 

Schwere Angelegenheit

Veröffentlicht am von

MWO-Flawa-B So, mal wieder frisches Material in’s Ruhgebiet bringen :-D

Die Brammen-Flachwagen, gezogen von einer 140, haben schon ein ordentliches Gewicht, zudem sind die Dreiachsigen Drehgestelle immer etwas heikel. Also Achsmaß einstellen, Belegtmeldeachsen bauen und Lok einmessen, dann geht’s ab zur Testfahrt.

MWO-Flawa-AVorher war allerdings noch etwas Fleiß Fummelarbeit in Sachen Wagenvervollständigung angebracht… Montiert vom Chef persönlich, was soll jetzt noch schiefgehen ;-)

 

 

 

 

Die lieben Achsen

Veröffentlicht am von

MWO-Achse-2Mal wieder eine defekte Achse, an sich nicht so verwunderlich.

Aber warum müssen die Dinger immer mitten im Oberhausener Hauptbahnhof endgültig aufgeben? Klar, um möglichst gründlich den den Betrieb zu stören! Murphy halt :mrgreen:

 

 

 

Achsschaden

Veröffentlicht am von

MWO-Achse-defektNicht weiter verwunderlich, wenn ein Wagen mit dieser Achse nicht mehr will.

Entgleisung und Kurzschluss, dass volle Programm – die hat’s hinter sich :oops:

 

 

 

 

 

Wartung, Car System

Veröffentlicht am von

csaWochenanfang = Instandhaltungszeit ;-)

Da unsere Modelle, egal ob auf Gleisen oder daneben, doch etliches an Laufleistung erbringen müssen, bedarf es auch einiger Wartung, damit alles weiter funtkioniert.

Auf dem Bild gerade die neuen Achslager für einen Bus, die alten waren einfach am Ende. Da es ein größerer Umbau war, musste auch die Aussparung für das Zahnrad erweitert werden, da wird gleich noch ein wenig Verschönerung betrieben :-) Bei der Gelegenheit bekommt er auch gleich eine Grundreinigung, damit sollte er für die nächsten Wochen gerüstet sein!