Sorgenkinder

MWO-BR10-MESSManche Lokomtoiven sind deutlich schwieriger im Verhalten als andere… So leider auch unsere BR 10 vom Riviera Express. Sie bleibt gerne mal stehen, nicht ohne den Decoder zu ruinieren. Um das in den Griff zu bekommen, sind manchmal einige Klimmzüge nötig. Bei fahrender Lok Messwerte zu erhalten, ist nicht immer so einfach, zuweilen kann das recht albern aussehen ;-)

MWO-BR10-ZU

Wenn ein Fehler gefunden (und vor allem behoben!) wird, ist es die Mühe aber allemal wert :-D

 

In diesem Fall kommen die Decoder nicht gut mit dem Motor zurecht, ein paar Anpassungen der CV-Werte mit ein einigen Umbauten der Elektronik haben Wunder gewirkt und sie läuft einwandfrei. Mal abwarten, ob’s so bleibt…

 

Riviera Express für’s Ruhrgebiet II

BR 10 auf TestfahrtHeute hat unsere Baureihe 10 mit dem Riviera Express ihre Testfahrten erfolgreich absolviert.

Die Lok ließ sich problemlos einmessen und hat mit ihren Wagen etliche (Probe-) Runden auf der Dampftour gedreht, jetzt kann der Zug ab morgen in den Ausstellungsbetrieb.

Immerhin legt ein Fahrzeug bei seinen Runden auf der nicht elektrifizierten Strecke vom Oberhausener Hauptbahnhof bis zum Dortmunder Hafen (und zurück) pro Ausstellungstag ca. 6km Weg zurück, da muss die Miniaturtechnik schon einiges leisten. Da der erste Einsatz aber absolut fehlerfrei verlaufen ist, sind wir da natürlich optimistisch :-)

 

Riviera Express für’s Ruhrgebiet der 60er

jw(46) jw(43) jw(47)Der Riviera Express für die Ruhrgebietsanlage

Die Oberhausener Anlage bekommt einen neuen Zug, den Riviera Express. Zunächst müssen Lok und Wagen natürlich zerlegt und vorbereitet werden. Die Waggons bekommen eine Innenbeleuchtung, E-Kupplungen  und Passagiere :-)

Die Lok (Roco Br 10 002) erhält ihren Decoder samt Einstellungen und die notwendige Schmierung. Im nächsten Schritt folgt die erste Probefahrt.

 

 

 

Wenn am Ende Teile überbleiben, war das wohl nicht so gut… :mrgreen: