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Aus der Werkstatt: 50 x 2 x 2

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mwo-achsenmarathonNicht nur die Ferien, auch dier ganz normale Ausstellungsbetrieb fordern schon eine Menge Leistung vom Rollmaterial. Im Allgemeinen ist es sicherlich recht interessant, wenn man mal wieder mit ein paar Decodern testen oder einer neuen Lok herumspielen kann :-D

Daneben gibt es aber natürlich auch so ein paar (…) Pflichtaufgaben, die einen eher irre machen ;-)

Im Moment wollen so ziemlich alle Achsen an vielen der Erz III d Wagen des Ruhrgebietteils überholt werden. Aktuell stehen hier 50 Wagen mit zwei Drehgestellen die jeweils zwei Achsen besitzen, also 200 Achsen ausbauen, nachmessen, einstellen und/oder ersetzen, schmieren und wieder einbauen. Sehr spannend… ;-) Der nächste Schwung wartet schon, aber wenn danach wieder ein paar Jahre Ruhe ist, kann man in der Zwischenzeit ja die anderen Wagen auf Vordermann bringen :mrgreen:

 

 

 

Märklin BR143

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j.u. werkstatt(5) j.u. werkstatt(4)Nur an einer Stelle auf der Deutschlandanlage entgleist die 143 und rattert laut die nächsten 10 Meter bis zum Bahnhof Helsstedt. An der folgenden DKW springt sie allerdings wieder ins Gleis. Das kann man ja so nicht lassen, also  doch mal nachsehen ;-)

 

 

UPS, das Lager vom Drehgestell hat sich in das Chassis gefressen.

Bis zum Ende der Ferien muss dies eine Unterlegscheibe überbrücken, vielleicht auch länger, funktioniert recht gut :-D

 

 

 

Der 628 macht schlapp

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j.u. werkstatt(1) j.u. werkstatt(3)Natürlich muss auch während der Ferienzeit ein wenig repariert werden ;-)

Aktuell schreit unser Märklin 628 um Hilfe!

 

 

 

 

Er war recht laut unterwegs, das Geräusch ging dann doch eher in Richtung Kreissäge :mrgreen: Grund dafür siehe links, die Passung für den Bolzen ist ein kleinwenig größer…

 

 

 

 

Aus der Werkstatt mal wieder…

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MWO-219A Montag bis Mittwoch kommt bei uns ja bekanntlich immer die Technik zum Zuge. Wartung, Umbau, Neubau und Reparatur müssen sein, sonst geht nichts. MWO-219B

 

 

Hier bekommt unsere Liliput V219 gerade einen Decoder, der auch Selectrix spricht. Natürlich war noch genau ein einziger 21-Pol Decoder vorhanden…

 

MWO-e19… aber zwei hätten es sein dürfen. Auch die neue E19 verlangt nach dieser Schnittstelle. OK, warten bis die nachbestellten Decoder da sind? Ach was, mit angelötetem 8-Pol Adapter ist man doch viel felxibler :mrgreen:

 

MWO-e10_Buegelfalte

Eine unserer ‚Bügelfalten‘ E10 braucht auch eine pflegende Hand. Seit dem Wochenende lässt sie gerne mal ihre Wagen irgendwo stehen, da ist eine neue Kupplung fällig. Bei der Gelegenheit gibt’s auch gleich eine Grundreinigung.

 

MWO-v60_dhg-500

 

Ach ja, die DHG 500 und die V60. Sie haben gleich beide einen Streik angetreten. Die V60 besteht auf neuen Motorkohlen, die DHG möchte (mal wieder) eine neue Verbindung zwischen Motorwelle und Schnecke.

MWO-Oberleitung

 

Natürlich gehen parallel auch die Restaurierungsarbeiten an der Oberleitung im Ruhrgebiet weiter ;-)

 

 

MWO-Landschaft

 

Diverse Pflege der Landschaft ist ohnehin ein Dauerbrenner. Geländer wollen wieder an ihren Platz, Preiser auf den eigenen Beinen stehen.

 

 

MWO-Dahlhausen_Sample

 

Habe ich eigentlich das Putzen der Gleise erwähnt? ;-)

 

 

MWO-Muet

 

 

Nicht zuletzt die Wartung und der weitere Ausbau der Gleiselektronik.

 

 

OK, der Kleber dürfte trocken sein, ich geh‘ dann mal wieder an die Arbeit :-D

 

 

Umbauarbeiten im Hafenbahnhof gehen weiter – Es werde Licht

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jw (4)So, wieder ein Stück weiter, die meisten Lampen im Hafenbahnhof sind mit LEDs bestückt :-D

 

 

 

 

 

jw (12)Das Bahnhofsgebäude hat nun 16 Doppelchip-Leuchtdioden.

 

 

 

 

 

 

LED’s für Deutschland

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JW22.9 (7)Da auf der Deutschlandanlage immer wieder die Glühlämpchen ausfallen habe ich mich entschlossen, die Lampen auf LED umzurüsten. Neben der längeren Lebensdauer schont  das nebenbei die Netzteile (und Nerven der Techniktruppe :mrgreen: )…

Die bedeutet: Lampe komplett zerlegen, neue Kabel rein, Leuchtdioden verlöten und dann wieder komplett montieren. Natürlich muss das Endergebnis anschließend getestet und auch wieder in die Anlage eingesetzt werden. Alles zusammen dauert so ca. 30 Minuten pro Laterne, da kommt keine Langeweile auf :-D