Weichen auf „Deutschland“

mwo-weichen-d-0 mwo-weichen-d-1 mwo-weichen-d-2Wenn Weichen über Jahre hinweg unzählige Male überfahren werden, sind sie irgendwann verschlissen und müssen ausgetauscht werden. Gerade bei Temperaturen über 30° C hat sich gezeigt, dass auf „Deutschland“ kein Weg mehr daran vorbei führt.

Da dies ein nicht unkritisches und auch zeitintensives Unterfangen ist, sollen müssen die Arbeiten unbeding vor den Sommerferien beendet sein.

 

 

Ein ‚Altexemplar‘ :-D

Zusätzlich sind es vor allem die weniger auffälligen Arbeiten, die solchen Aktionen folgen und eben viel Zeit in Anspruch nehmen. Antiebe tauschen, Leitungen erneuern, Testfahrten – es muss ja alles wieder funktionieren. Nebenbei soll auch die Optik stimmen, hier hat ein verirrter Tropfen Farbe schon so einige Verwirrung gestiftet – um das mal vorsichtig zu sagen ;-)

Ein großer Teil ist schon geschafft, ein noch größerer wartet :mrgreen:

 

 

Inbetriebnahme

NA-02Weiter geht’s mit dem Ausbau der Anlagen :-)

 

Stammgäste kennen sie schon, die Anlage zwischen Villa Hügel und dem Gasometer, welche noch keinen Namen hat (Gruß an den Chef :mrgreen: ). Auch hier sind die letzten Gleislücken geschlossen, die abschließenden Daten- und Stromkabel verlegt und die Datentechnik ist angeschlossen.  Der (Probe-) Rheingold durfte bereits zur Jungfernfahrt starten, immer ein besonderer Moment für uns :-D

Gefahren wird mit Traincontroller 7 und Selectrix als Digitalsystem, hier mit Komponenten von Rautenhaus. Nun noch einige Tage Testbetrieb zum „Feintuning“, dann kann es an die Ausgestaltung der Landschaft gehen.