Petersberg bei Nacht

Veröffentlicht am 24. Oktober 2016 von Jan Uhl

Der Bahnhof wird abschnittsweise auf LED-Beleuchtung umgestellt, oben Licht – unten alles auf dem Kopf

Der OEG GTW8 Düwag geht ein Licht auf

Veröffentlicht am 10. Februar 2015 von Jan Uhl

So, die OEG hat nun auch ein paar LED’s spendiert bekommen

Hier passiert der GTW8 die Feuerwache der Deutschlandanlage, da wird nebenbei wohl gerade ein Einsatz geplant

Umbauarbeiten im Hafenbahnhof gehen weiter – Es werde Licht

Veröffentlicht am 8. Oktober 2014 von Jan Uhl

So, wieder ein Stück weiter, die meisten Lampen im Hafenbahnhof sind mit LEDs bestückt

Das Bahnhofsgebäude hat nun 16 Doppelchip-Leuchtdioden.

LED’s für Deutschland

Veröffentlicht am 1. Oktober 2014 von Jan Uhl

Da auf der Deutschlandanlage immer wieder die Glühlämpchen ausfallen habe ich mich entschlossen, die Lampen auf LED umzurüsten. Neben der längeren Lebensdauer schont das nebenbei die Netzteile (und Nerven der Techniktruppe )…

Die bedeutet: Lampe komplett zerlegen, neue Kabel rein, Leuchtdioden verlöten und dann wieder komplett montieren. Natürlich muss das Endergebnis anschließend getestet und auch wieder in die Anlage eingesetzt werden. Alles zusammen dauert so ca. 30 Minuten pro Laterne, da kommt keine Langeweile auf

Titan darf auch wieder

Veröffentlicht am 15. September 2014 von Michael Floessel

So, der Krupp Titan darf auch wieder seine Fahrt aufnehmen

Nun mit Licht und digitaler Motorsteuerung, neuem Getriebe samt Motor, da sollte doch wieder für ein paar Jahre vorgesorgt sein.

Krupp Titan -Generalüberholung

Veröffentlicht am 20. August 2014 von Michael Floessel

Seit rund sechs Jahren zieht dieser Krupp Titan nun seine Bahnen auf der Oberhausen-Anlage, dem Ruhrgebiet. Nach dieser Zeit wird eine Grundrenovierung fällig. Der Motor will nicht mehr so recht, auch die Achslager sind reichlich verschlissen.

Bei der Gelegenheit wird auch gleich auf Lithium-Akku umgestellt, zusätzlich bekommt er noch eine PWM-Motorsteuerung. Nicht zuletzt, weil das Experiment mit dem Bahnbus erfolgreich verlaufen ist, auch dazu in den nächsten Tagen mehr.

Durch Steuerung bzw. Erzeugung der PWM mittels Mikrocontroller ist es so nun recht einfach möglich, alles per Software zu regeln. Anderer Akkutyp, neuer Motor mit anderen Eigenschaften, durch Änderungen von ein paar Bits zu erledigen